欧洲汽车供应商推欧盟含量规定以保护就业
欧洲汽车供应商正在呼吁制定新规则，以确保在该地区制造的汽车使用相当大比例的本地生产零部件，此举旨在保护面临越来越大压力的行业。欧洲汽车供应商协会CLEPA周一表示，政策制定者应刺激在欧洲制造的车辆需求，并为欧洲制造的零部件设定最低含量要求。尽管该团体未提出具体目标，但它表示此类规定通常要求70%至75%的本地含量。此项呼吁提出之际，主要供应商正在大规模裁员以应对欧洲需求低迷及汽车制造商带来的价格压力。罗伯特·博世有限公司正在削减数千个岗位，而大陆集团和采埃孚股份公司等也都在实施各自的成本削减措施。
—— 彭博社
欧洲汽车供应商正在呼吁制定新规则，以确保在该地区制造的汽车使用相当大比例的本地生产零部件，此举旨在保护面临越来越大压力的行业。欧洲汽车供应商协会CLEPA周一表示，政策制定者应刺激在欧洲制造的车辆需求，并为欧洲制造的零部件设定最低含量要求。尽管该团体未提出具体目标，但它表示此类规定通常要求70%至75%的本地含量。此项呼吁提出之际，主要供应商正在大规模裁员以应对欧洲需求低迷及汽车制造商带来的价格压力。罗伯特·博世有限公司正在削减数千个岗位，而大陆集团和采埃孚股份公司等也都在实施各自的成本削减措施。
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