比亚迪7至9月的季度减收减益，销量减2%
比亚迪10月30日发布的2025年7至9月财报显示，销售额同比下降3%至1949亿元，净利润同比下降33%至78亿元。这是自2020年1至3月以来，比亚迪首次出现季度减收减益。受中国国内市场竞争加剧影响，纯电动汽车等新能源汽车的销量增长陷入停滞。无论是销售额还是净利润均低于 QUICK FactSet 汇总的市场预期，销售额2152亿元、净利润121亿元。此前，比亚迪在中国政府指导下缩短了对交易伙伴的付款周期，由此产生的成本增加对利润形成挤压。继4至6月后，已连续两个季度同比利润下降。比亚迪公司的车辆销量同比下降2%，至111万辆。
—— 日经新闻
比亚迪10月30日发布的2025年7至9月财报显示，销售额同比下降3%至1949亿元，净利润同比下降33%至78亿元。这是自2020年1至3月以来，比亚迪首次出现季度减收减益。受中国国内市场竞争加剧影响，纯电动汽车等新能源汽车的销量增长陷入停滞。无论是销售额还是净利润均低于 QUICK FactSet 汇总的市场预期，销售额2152亿元、净利润121亿元。此前，比亚迪在中国政府指导下缩短了对交易伙伴的付款周期，由此产生的成本增加对利润形成挤压。继4至6月后，已连续两个季度同比利润下降。比亚迪公司的车辆销量同比下降2%，至111万辆。
—— 日经新闻