中国商飞C919客机交付进度不如预期
中国商飞预计难以实现C919客机的修订交付目标。咨询机构Cirium 和 Planespotters.net数据显示，截至12月22日的1年内，C919客机仅交付了13架，与去年交付给航空公司的数量相同。中国商飞今年早些时候已将年度交付目标从75架下调至25架，但交付进度仍明显滞后。随着2025年仅剩数日，除非在年底前出现集中交付，否则中国商飞预计即便修订后的目标也将少交近一半，与最初设定的目标相比，交付缺口更超过八成。根据中国国航、南航和东航2024年的年度报告，作为C919的接收方，中国三大航空公司原计划合计引进32架。但数据显示，截至目前，这些航空公司实际接收的数量为12架。
—— 彭博社
中国商飞预计难以实现C919客机的修订交付目标。咨询机构Cirium 和 Planespotters.net数据显示，截至12月22日的1年内，C919客机仅交付了13架，与去年交付给航空公司的数量相同。中国商飞今年早些时候已将年度交付目标从75架下调至25架，但交付进度仍明显滞后。随着2025年仅剩数日，除非在年底前出现集中交付，否则中国商飞预计即便修订后的目标也将少交近一半，与最初设定的目标相比，交付缺口更超过八成。根据中国国航、南航和东航2024年的年度报告，作为C919的接收方，中国三大航空公司原计划合计引进32架。但数据显示，截至目前，这些航空公司实际接收的数量为12架。
—— 彭博社