比亚迪和吉利入围竞购日产墨西哥工厂终选名单 关于日产汽车已决定停产的墨西哥工厂，中国纯电动汽车巨头比亚迪和另一家中国车企吉利汽车入围竞购的最终候选名单。此举可能改变当地长期由美欧及日本车企占据优势的竞争格局。受美国特朗普政府关税政策影响，墨西哥当地的汽车产业正面临困境。而墨西哥在美政府施压下宣布今年一月起大幅提高对中国产汽车等的关税，这也促使了中国车企寻求在当地确保生产基地。日产的该工厂是与德国 梅赛德斯-奔驰集团 的合资工厂。最初有九家公司表达了收购意…
比亚迪和吉利入围竞购日产墨西哥工厂终选名单 关于日产汽车已决定停产的墨西哥工厂，中国纯电动汽车巨头比亚迪和另一家中国车企吉利汽车入围竞购的最终候选名单。此举可能改变当地长期由美欧及日本车企占据优势的竞争格局。受美国特朗普政府关税政策影响，墨西哥当地的汽车产业正面临困境。而墨西哥在美政府施压下宣布今年一月起大幅提高对中国产汽车等的关税，这也促使了中国车企寻求在当地确保生产基地。日产的该工厂是与德国 梅赛德斯-奔驰集团 的合资工厂。最初有九家公司表达了收购意…
德国电动汽车补贴将向中国车企品牌开放 德国在努力重振这一欧洲最大汽车市场销量之际，将把规模30亿欧元的电动车补贴计划向所有制造商开放，包括中国品牌。这项于周一公布的激励措施，是在2023年底补贴结束、需求大幅下滑之后，德国为推动电动车普及、扶持陷入困境的汽车产业而采取的新一轮举措之一。尽管德国政府的目标是支持本土车企，但也不会按产地设限。环境部长卡斯滕·施耐德周一在新闻发布会上说：“ 我对欧洲和德国品牌的质量充满信心。我既没有在数字中，也没有在道路上看到…
比亚迪11月在欧洲销量猛增逾两倍 中国车企比亚迪上个月在欧洲的销量猛增逾两倍，增速继续快于欧洲本土和外国竞争对手。行业组织欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 称，11月比亚迪车型的新车注册量从去年同期的 4,821辆飙升至 16,158辆。如果计入英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士，销量则增至去年同期的三倍多，达21133辆。据数据显示，今年 1月至11月期间，比亚迪在欧洲的销量为 159,869辆，大众汽车的销量为3,263,542辆，特斯拉为203,3…
中国车企比亚迪在欧洲的销量继续攀升 中国比亚迪上个月在欧洲的新车注册量再次录得增长。欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示，比亚迪车型新车注册量增至17,470辆。2024年10月为5,695辆。该数据包括欧盟以及英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士的数据。仅在欧盟，比亚迪的注册量就从4,525辆增至13,350辆。但其绝对销量仍远低于德国大众汽车或Stellantis等老牌本土汽车制造商。根据ACEA的数据，这两家公司上个月在欧洲分别售出308,508…
中国车企占欧洲混动汽车市场份额接近10% 中国汽车制造商在八月份占据了欧洲混合动力汽车销量的9.8%，创下纪录，在这个对购车者和制造商日益重要的细分领域取得了进一步进展。研究机构Dataforce的数据显示，这是中国品牌今年第四次在混动市场份额上刷新纪录。中国车企八月在欧洲电动汽车市场的份额为 9.6%，较七月份略有下降。比亚迪、名爵及其他中国制造商已瞄准欧洲不断增长的电动化汽车市场，以价格亲民、具备竞争力的车型给大众汽车和斯特兰蒂斯等现有企业带来压力。…
美国总统共和党候选人特朗普重申，他愿意让中国汽车制造商在美国生产汽车，以促进经济发展，而拜登政府一直试图阻止与中国有联系的汽车进入美国。 特朗普在共和党全国代表大会上表示：“就在我们说话的时候，中国正在墨西哥边境建造大型工厂”，生产汽车销往美国，“这些工厂应该在美国建造，美国人将负责管理这些工厂”，否则他将对每辆汽车征收高达 200% 的关税，以阻止它们进入美国。 —— 财富杂志