中国产汽车在韩注册登记进口车榜排名第三 韩国进口车协会1日披露的数据显示，4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车排名第三，史上首次赶超日本产汽车。据数据显示，欧洲产以1.6835万辆排名第一，其后依次为美国产 (1.3611万辆）、中国产 (2023辆）和日本产 (1974辆）等。中国产占比为6%，略高于日本产（5.8%）。值得一提的是，中国产汽车统计只包括比亚迪。而日本产汽车统计包括雷克萨斯、丰田和本田。这意味着中国产凭借单一品牌赶超日本产。比亚迪新…
中国产汽车在韩注册登记进口车榜排名第三 韩国进口车协会1日披露的数据显示，4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车排名第三，史上首次赶超日本产汽车。据数据显示，欧洲产以1.6835万辆排名第一，其后依次为美国产 (1.3611万辆）、中国产 (2023辆）和日本产 (1974辆）等。中国产占比为6%，略高于日本产（5.8%）。值得一提的是，中国产汽车统计只包括比亚迪。而日本产汽车统计包括雷克萨斯、丰田和本田。这意味着中国产凭借单一品牌赶超日本产。比亚迪新…
中国纯电动车企欧洲市占率首次超过15% 上个月，中国车辆制造商在欧洲电动汽车市场的销量占比首次超过15%，显示欧洲消费者对中国车型的需求依然强劲。据Dataforce分析师称，比亚迪和奇瑞汽车等中国车辆制造商纯电动汽车在欧洲的销量，四月同比增长逾一倍，达到38281辆。中国品牌正逼近欧洲整体汽车市场10%的份额。中国车辆品牌在欧洲的市场份额在极短的时间内就突破了15%。2021年，中国车企在当地每月电动车销量还仅有数千辆。除纯电动汽车外，中国车企在插电式…
德国官员：期待中国车企来德合作生产汽车 德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特表示，在德国汽车产业面临转型压力之际，应以更务实态度看待与中国汽车制造商的合作，可通过合资等形式引入中国合作伙伴参与该州汽车工厂生产。潘特在萨克森州经济部11日发表的声明中提到，大众汽车与中国制造商建立合资企业是一种可行方案，期待中方企业在萨克森州生产汽车。潘特表示，与其让德国汽车工业在产业转型压力下丧失工业价值和制造能力，不如与时俱进，继续保障和发展现有工业能力和生产体系。与中企开…
福特与吉利讨论将中国电动车技术引入美国 福特汽车和中国汽车制造商吉利汽车就在今年还举行了会谈，探讨双方正在谈判的欧洲合作关系能否延伸至美国。吉利将这一前景视为进入全球第二大汽车市场的跳板。据熟悉谈判情况的知情人士透露，近几个月来相关讨论已经停滞，这些讨论涉及福特可能在美国获得吉利的技术许可。双方转而将重点放在敲定一项在欧洲共享技术和制造产能的协议上。吉利是中国仅次于比亚迪的第二大汽车制造商，该公司渴望在利润丰厚的美国市场扩张，而中国汽车制造商实际上被禁止…
比亚迪公司计划加入欧洲汽车制造商协会 比亚迪正在就加入一家欧洲汽车游说组织进行洽谈，此举将使比亚迪在面临电动汽车进口关税的欧洲地区拥有发声渠道。欧洲汽车制造商协会(ACEA)发言人在回应彭博社询问时证实，比亚迪已申请加入该协会。该发言人还表示，尚未就比亚迪入会做出决定。如果成功，比亚迪将成为首家加入该组织的中国汽车制造商。网站信息显示，ACEA目前拥有17个成员，包括美国福特汽车和日本本田汽车。目前，比亚迪正在拓展欧洲市场。该公司高管此前表示，2025年…
称有国安风险 福特CEO主张阻止中国车输美 福特汽车公司CEO法利表示，如果允许中国汽车制造商在美国销售汽车，将对美国制造业造成 “毁灭性打击”。他还警告，中国汽车都配备有多个摄像头，能收集大量数据在美国道路上行驶，会带来国家安全风险。法利周一在福克斯新闻节目中表示：“我们不应该让他们进入我们的国家。制造业是我们国家的心脏和灵魂。如果我们因为这些出口而失去制造业，那将对我们的国家造成毁灭性后果。”法利此前曾向政府官员表示，中国车企若要在美国造车，应当通过…
中国三月乘用车零售销量同比下降15% 中国乘用车销量上月再度下滑，表明需求持续降温，尽管出口业务成为一个亮点。中国乘联分会周四表示，三月份乘用车零售销量同比下降 15%，至165万辆。销量环比则增长59%。该行业机构表示，第一季度销量略好于预期。乘联分会称，销量受到了电动汽车购置税政策调整以及春节假期后淡季的影响。今年头三个月仅发布了18款新车型，远低于2024年同期的33款和前一年同期的28款。据称，新车型发布的减少，加上存储芯片、金属和石油成本的上涨…
参议员促特朗普禁止中国车企在美国造车 三名参议员周五敦促总统特朗普，禁止中国汽车制造商在美国生产汽车，并防止在墨西哥或加拿大组装的中国汽车进入美国。这三名民主党籍参议员鲍德温、斯洛特金和舒默引用特朗普一月在底特律的讲话内容。特朗普当时称对中国汽车制造商在美国建厂持开放态度。三人在致函特朗普的信件中说：“我们必须清醒地认识到，邀请中国汽车制造商来美建厂，将赋予他们一种美国制造商无法应对的经济优势，并引发一场无法逆转的国家安全危机。”白宫在被问及此事时说：“…
全球新车销量：中国车首次超越日本车 在 2025 年全球新车销量排名中，中国车总销量超过日本车，跃居首位。这是日本车自2000年以来首次丢掉榜首位置。比亚迪和吉利控股集团的销量分别超越日产和本田。当前中国市场增速已开始放缓。中国车企能否保持增长势头，关键在于开拓欧洲、东南亚等海外市场。中国车企销量增长明显。全球前20大车企中，中国车企占六家，超过日本的五家，成为上榜数量最多的国家。中国车企龙头企业比亚迪和第二名吉利的销量超越了日产和本田。中国车企总销量同…
波兰考虑禁止中国制造车辆进入军事基地 据波兰国防部副部长透露，波兰可能禁止中国制造的汽车进入军事设施，以维护国家安全。波兰国防部副部长塞萨里·汤姆齐克周二告诉广播电台Polskie Radio 24，国防部一直关注配备大量电子设备的汽车所带来的风险，目前正考虑限制这些车辆进入。托姆奇克拒绝透露何时会做出最终决定，并补充说出于安全原因，有关该问题的更多细节可能仍属机密。中国外交部发言人郭嘉昆周一回答波兰通讯社相关话题的提问时说，中方一贯认为，应该避免泛化国…
特朗普对中国车企在美国生产持积极态度 美国总统特朗普 1月13日在中西部密歇根州底特律发表演讲，对中国汽车厂商在美国建厂表示出积极态度。特朗普表示“让中国参与进来吧”，发言的宗旨是支援利用美国的供应链和劳动力的企业进行投资，也有可能是刺激尝试进入美国的中国汽车企业。同一天，特朗普出席了在汽车企业聚集的底特律举行的经济团体活动。特朗普表示，关税促使通用汽车 (GM) 和福特汽车等美国车企表明在美国进行巨额投资，强调了成果。他还呼吁称，“中国和日本都参与进来…
中国汽车销量超越日本 跃居全球首位 从今年新车销售来看，中国车企的全球销量将首次跃居首位，20多年来一直位居首位的日本汽车降至第二位。中国的汽车出口已居首位，确立汽车大国地位。为了对抗价格竞争力较高的中国企业，各国将在关税和新标准方面设置壁垒。世界范围摩擦加剧，保护本国企业的保护主义有可能加强。中国汽车的全球销量预计同比增长17%，增至约2700万辆。日本车企合计销量约为2500万辆，与上年持平，失去首位宝座。过去，世界汽车销售由美国和日本展开竞争。在顶…
中国凭借HEV和EV打破欧洲车辆销售纪录 中国车企在欧洲创下月度销量新高，九月因电池动力和混合动力车型需求激增而大幅超越此前峰值。市场研究机构 Dataforce 的数据显示，比亚迪、上汽集团旗下的 MG 和奇瑞汽车等公司，创纪录地在欧洲乘用车市场占据了7.4%的市场份额，并首次超过了如起亚等韩国汽车制造商。九月的强劲增长延续了此前数月的稳步上升。作为全球最大电动车制造商，比亚迪不断扩大其经销商网络和PHEV及纯电动车 (EV) 产品线，其他中国车企也…
中国汽车换伊朗铜：制裁如何重振易货贸易 每隔几个月，一批车辆零部件就会从中国长江流域一个工业城镇的生产线上下线。这些发动机和底盘送往另外一家工厂组装成半成品，再装载到集装箱内，运往最终目的地伊朗。这些半成品车辆不以现金交易，而是换取伊朗出产的铜和锌，以供应中国庞大的金属工业。这项物物交换交易涉及安徽省部分企业，当中包括奇瑞汽车和铜陵有色金属集团股份有限公司。奇瑞汽车并不直接与伊朗交易，而是将零部件和技术卖给安徽省一个公司，由后者组装成半成品车辆后，运送到…
比亚迪副总李柯：预测中国车企将大洗牌 比亚迪预测，随着中国政府整顿价格战，中国汽车行业将迎来一场血战，并警告称约一百家汽车制造商将从这个竞争极其激烈的市场淘汰。比亚迪执行副总裁李柯在慕尼黑车展间隙表示，如果不能通过打折来吸引消费者，一些整车厂商将被淘汰，即便只有20家整车厂商，也还是太多了。李柯表示，比亚迪将从价格战放缓中受益，认为消费者将变得更可能基于技术和驾驶体验等其他标准选择汽车。李柯淡化了外界对政府整顿行动在较长期内会如何影响比亚迪业绩的担忧，但…
欧洲汽车行业领导人们呼吁效仿中国策略 欧洲汽车行业的领导人们表示，欧洲应该效仿中国的策略，将混合动力汽车纳入其降低汽车排放的举措中。他们警告欧盟方面，坚持2035年燃油车禁令将危及汽车这个欧盟最大产业。欧洲汽车制造商协会主席康林松表示，中国是出行脱碳领域最先进的国家，这得益于其不仅鼓励纯电动汽车，还鼓励混合动力汽车和其他减排技术的政策。康林松还说：“没有具体日期，没有禁令，技术开放，如果这个策略已经成功，为什么我们不愿意至少讨论一下欧洲版的类似策略呢？…
中国车企比亚迪将今年销量目标下调16% 两位知情人士称，比亚迪已将今年的销量目标下调高达16%，降至 460 万辆。因为比亚迪正面临五年来最慢的年度增速，其他迹象显示其创纪录的扩张时代可能接近尾声。这家中国最大的汽车制造商在今年三月向分析师说，其2025年的销量目标为550万辆。但知情人士称，近几个月，比亚迪已在内部多次下调了销量目标。上个月，比亚迪已将最新销量目标定为至少 460万辆，并通知了内部员工及选定供应商，以便指导他们的业务规划。该目标仍可能根…
中国拟规定新车登记后6个月内禁止转二手 据中国汽车工业协会官方媒体 “汽车纵横” 报道，面对 “零公里二手车” 泛滥的问题，商务部据报在五月召集行业机构及汽车制造商召开闭门会议，明确要求强化全流程监管，建立信用评价体系；工信部也拟推行“新车登记后六个月内禁止转二手”的政策，从源头阻断套利空间；中国汽车流通协会则计划推动建立二手车出口唯一编码制度，奇瑞、比亚迪等企业已启动经销商违规上牌追责机制。所谓 “零公里二手车” 指的是那些虽已完成注册登记，但几乎未被…
中国车企销售数据显示电动汽车需求放缓 中国汽车制造商公布的今年六月销售数据显示，中国电动汽车需求有所放缓，受到监管部门遏制已引发行业价格战的激进定价行为的影响。比亚迪公布六月新能源汽车销量增长12%，较之前三个月有所放缓。小鹏汽车是少数表现出色的公司之一，六月交付量增长一倍多，延续今年以来的强劲表现，该公司2025年上半年交付量已超过2024年全年总和。蔚来的销量基本符合市场预期，六月交付量较5月份增长18%。第二季度交付量也符合指引。小米集团上个月新推…